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CDP:巨头投入不足致海运业减排难达标

文章来源: 未知   发布时间: 2019-07-13   点击次数:

CDP:巨头投入不足致海运业减排难达标



  碳排放领域的标准机构Carbon Disclosure Project(CDP)近日发布报告称,由于全球海运巨头并未为了减少碳足迹而投入足够的技术资金,致使海运业可能无法达到国际海事组织(IMO)设立的“2050温室气体减排50%”的目标。

  据了解,CDP的报告对海运领域最大的18家上市公司进行了排名发现,这些公司虽然市值总计达620亿美元,但却难以突破减少碳足迹的技术难关,例如建造零排放航船。

  根据该报告的排名,在商业低碳转型方面,日本邮船株式会社(NYK Line)和马士基集团(Maersk)处于领先地位,NS联合海运等企业相对滞后。另外,马士基集团,现代集团(HMM)和丹麦航运公司Norden在制定减排长期目标方面最为积极,并且与IMO的战略一致。

  CDP在报告中指出,海运是全球经济不可或缺的一部分,而海运的排放量占全球排放总量的3%,占运输总排放量的10%,其比重与航空业大致相同。海运是碳排放最小的货物运输方式,随着货物运输需求持续增长,海运公司必须找到进一步减少排放的方法。

  CDP投资者研究主管Carole Ferguson评论说:“航运公司正面临着巨大的变革。 基于现有技术,海运是排放最少的运输方式之一,对低碳转型至关重要。 但随着全球经济的增长,如果不采取行动任其发展,到2050年,该行业的排放量可占全球排放量的17%。”

 

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